ООО «ФортКат» — ремонт двигателей, КПП, редукторов и ходовой части грузовой, спец- и сельхозтехники. Работаем с 2022 года, выезжаем по всей Республике Беларусь.
Берём в работу агрегаты грузовой, специальной, строительной и сельскохозяйственной техники. От дефектовки до испытательного стенда.
Дизельные и бензиновые ДВС. Капитальный ремонт, замена валов, вкладышей, поршневой, ГБЦ.
Механические и автоматические коробки передач. Полная дефектовка, замена синхронизаторов, подшипников, валов.
Редукторы грузовых и спецмашин, промышленные редукторы. Замена шестерён, валов, подшипников, корпусные работы.
Восстановление рам, балок, мостов, подвески. Замена сайлентблоков, рессор, шкворней, рулевых тяг.
Сварочные работы по чугуну, стали, алюминию. Восстановление посадочных мест, наплавка, правка корпусных деталей.
Принимаем агрегаты в цеху в п. Юбилейный и выезжаем по всей Республике Беларусь для сложных случаев.
Цех и приёмка — в п. Юбилейный, Минский район. Для крупногабаритной и сложной техники организуем выездную бригаду по всей Республике Беларусь — от Бреста до Гомеля.
Узкая специализация и многолетний опыт позволяют нам браться за то, что другие мастерские отказываются ремонтировать.
Зарегистрированы и работаем на рынке Республики Беларусь с 2022 года. Каждый год — новые направления и новое оборудование.
Письменная гарантия на все работы и заменённые детали. Не устраивает — вернём деньги и заберём узел обратно.
Работаем в цеху и с выездом по всей РБ. Забираем агрегаты своим транспортом, согласовываем логистику.
Разбираем, фиксируем износ, согласовываем с клиентом объём работ и запчастей. Скрытых платежей не бывает.
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут в рабочее время и согласуем время приёмки или выезд по РБ.
Капитальный и текущий ремонт дизельных и бензиновых двигателей грузовой, строительной, сельскохозяйственной и специальной техники. Полный цикл работ с испытаниями на стенде.
Каждый этап фиксируется в карте ремонта. Вы видите, что именно сделано и почему.
Замер компрессии, давления масла, дефектовка в присутствии клиента.
Полная разборка, мойка, оценка износа каждой детали, согласование сметы.
Расточка, хонинговка, шлифовка коленвала, замена вкладышей, поршневой, ГБЦ.
Сборка по ТУ завода-изготовителя, обкатка на стенде, выдача агрегата с гарантией.
Работаем с ДВС объёмом от 2 до 30 литров — от легковых и коммерческих до тяжёлых дизелей карьерной техники.
Полная разборка, замена вкладышей, поршневой группы, колец, втулок, прокладок. Шлифовка коленвала, расточка блока.
Замена направляющих втулок и сёдел клапанов, шлифовка плоскости, опрессовка, замена распредвала.
Расточка, хонинговка, гильзовка, заварка трещин, восстановление посадочных мест.
Диагностика и ремонт ТНВД, форсунок, замена распылителей, регулировка давления впрыска.
Замена маслонасоса, шестерён привода, редукционного клапана, промывка каналов.
Замена шестерён, цепей, ремней ГРМ, натяжителей, успокоителей, регулировка зазоров.
Финальная цена — после дефектовки. Ниже — типовые виды работ для оценки бюджета.
Восстанавливаем механические и автоматические КПП грузовиков, спецтехники, автобусов. Полная дефектовка, замена синхронизаторов, подшипников, валов и шестерён.
Берём в ремонт коробки передач МАЗ, КАМАЗ, МТЗ, ЯМЗ, ZF, Fuller, Eaton, а также раздаточные коробки и коробки отбора мощности.
Замена синхронизаторов, шестерён, подшипников, валов, муфт. Восстановление вилок переключения.
Замена фрикционов, гидроблока, соленоидов, гидротрансформатора. Промывка и адаптация.
Восстановление цепных и зубчатых раздаток, замена подшипников, сальников, фланцев.
Ремонт и регулировка КОМ, замена шестерён, валов, пневмопривода включения.
Замена дисков сцепления, корзин, выжимных подшипников, регулировка привода.
Замена крестовин, подвесных подшипников, балансировка, правка и сварка.
Восстанавливаем редукторы ведущих мостов грузовиков, бортовые редукторы спецтехники, промышленные редукторы общего назначения. Работаем с цилиндрическими, коническими и червячными парами.
От замены пары до полного восстановления корпуса и подшипниковых узлов.
Замена пар шестерён, подшипников, сальников, регулировка зацепления и пятна контакта.
Восстановление одноступенчатых и двухступенчатых редукторов, замена сателлитов и полуосей.
Цилиндрические, конические, червячные редукторы. Замена валов, шестерён, подшипников.
Заварка трещин, восстановление посадочных мест под подшипники, правка фланцев.
Наплавка, шлифовка, восстановление шлицевых соединений и шпоночных пазов.
Стендовая обкатка под нагрузкой, контроль температуры, шума, вибрации.
Восстанавливаем рамы, балки, мосты и подвеску грузовой, специальной и строительной техники. Замена сайлентблоков, рессор, шкворней, рулевых тяг. Правка и усиление рам.
Работаем с грузовыми шасси МАЗ, КАМАЗ, МТЗ, Урал, импортной спецтехникой. Полный комплекс работ по несущей системе и подвеске.
Правка после ДТП, заварка трещин, усиление лонжеронов, замена кронштейнов рессор.
Восстановление балок переднего моста, ремонт задних мостов, замена шкворней.
Замена листов рессор, ремонт стремянок, пальцев, втулок, восстановление кронштейнов.
Замена рулевых тяг, наконечников, насоса ГУР, ремонт рулевых редукторов.
Замена резинометаллических шарниров, опорных подшипников, амортизаторов.
Замена тормозных камер, суппортов, колодок, накладок, прокачка системы.
Аргонодуговая, полуавтоматическая и электродуговая сварка. Восстановление изношенных посадочных мест, наплавка, правка корпусных деталей. Работаем с чугуном, сталью и алюминием.
Подбираем технологию под материал и толщину детали. Сварка на профессиональных аппаратах с прогревом для чугуна и цветных металлов.
Корпуса коробок, редукторов, блоки ДВС. Предварительный подогрев, специальные электроды.
Рамы, кронштейны, траверсы, элементы подвески. MIG/MAG, ручная дуговая.
Аргонодуговая сварка (TIG) алюминиевых деталей: блоки, радиаторы, корпуса.
Наплавка и расточка изношенных посадочных мест под подшипники, втулки, валы.
Восстановление изношенных шеек валов, шлицевых соединений, рабочих поверхностей.
Правка привалочных плоскостей, фланцев, восстановление геометрии корпусных деталей.
Если деталь изношена — не всегда нужно покупать новую. В большинстве случаев можно восстановить посадку, заварить трещину или наплавить шейку. Это дешевле и быстрее.
Работаем по будням с 8:30 до 17:00. Позвоните, напишите в мессенджер или оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут в рабочее время. Выезжаем по всей Республике Беларусь.
Приёмка техники по предварительному звонку. Заезд — со двора, удобная парковка для грузового транспорта.
Опишите агрегат и неисправность — перезвоним и согласуем время приёмки или выезд по РБ.